編碼器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS歐美惠言達
編碼器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS歐美惠言達
編碼器RSF 58 PN 29-3-B-V6-DS歐美惠言達
日東工器（NITTO)快速接頭6TPH 6TSH
hydac 0660 D 005 BH4HC 濾芯
美國NASON壓力開關(LM-1B-95R/WL)
DATON SPEEDAIRE氣動閥， 截止閥(4ZL03)
Samtec 連接器 HD 母 143路 HDAF-11-08.0-S-13-1
PHOENIX斷路器設備TMCP-1-F1-300-6.0
供應*DUESTERLOH RM125NZA1VMF 液位測量；閥門
norelem NLM 03193-3805015
美國DAYTON軸承(3FCP9)
四列滾珠型INA滑塊KWVE25BKTL-帶球兜保持架型
Model 16502微歐表
Fluke 數(shù)字萬用表FLUKE 196C
*Weinmann Schanz 2804202 點火電纜
供應Hydaira閥系列42.10-1/8 0755600351
德國萊寶B雙級旋片泵行業(yè)
供應Datasensor S30-1-C200T-1-M; nadi電磁閥
供應SCHUBERT+SALZER ARTIKEL DN 40 24V DC 備件
美國AIRPEL玻璃氣缸(E9D12.0U)
低價 SKF 液壓螺母 HMV77E
HOHNER 編碼器－專業(yè)銷售
NSK直線導軌滑塊LH85HL-法蘭加長型
供應*Hawe G22-1-A 24 電磁閥NADI 電磁閥
供應 *TWK SWF 5U-FK-06 5m 編碼器零件
Yale YBF-03L銷售Yale YBF-03L彈簧平衡器
美國ARO限位控制閥(201-2-C)
HG1H-D2-03(B)減壓閥HG1H-D3-03(B)
VISHAY *，V30DM60CL-M3/I，UF5404-E3/54
螺母旋轉型TBI滾珠絲桿RFSY2020-3.6
供應*JOST MS80-50HZ， ID-NR.0166707 ; 液壓閥
*GARDNER DENVER G-BH1 2BH1640-7GH37 BN 10198704 003
LIVER CONTROL:RexRoth 1-2TH6-T97-1X/M01
松下AC伺服電機MINAS A6家族 MHMF011L1D3
6.18品牌狂歡節(jié)SMW備件16952價格好
源烽NASDL-40x90轉角缸NASDL-40Fx90
hitzmann過濾器、緩沖器
BINDER 面板公插座 2路 0903030002
美國UEI數(shù)字萬用表
ITT CANNON原裝CA3108E14S-6PB01，CA3108E14S-6PBF80A176A232
隨著經(jīng)濟化的推進，汽車行業(yè)面對著更加嚴峻的競爭，因此，提高汽車質量，降低成本是汽車企業(yè)存活發(fā)展的關鍵。而精益物流信息化管理的出現(xiàn)有效的提高了汽車營銷效率，增強了同等產(chǎn)品在市場中的競爭力。
相對于傳統(tǒng)物流，精益物流更加側重于滿足顧客需求，精益生產(chǎn)是一種多品種、小批量、高質量的生產(chǎn)模式，精益生產(chǎn)是以市場需求為側重點，在此基礎上衍生出來精益物流概念。通常而言，精益物流從顧客的角度出發(fā)，按照整個價值流確定產(chǎn)品生產(chǎn)、供應、配送等各個環(huán)節(jié)的工作計劃，精益物流在整個活動流中秉承著高效、簡潔、低能耗的原則，避開了不必要的浪費，例如：避開了庫存的浪費以及多余的產(chǎn)品搬運流程，從而改善了企業(yè)內(nèi)部的資源配置，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
| 有關論文范文主題研究: | 關于精益論文范本 | 大學生適用: | 8000字學院學士論文 |
|---|---|---|---|
| 相關參考文獻下載數(shù)量: | 30 | 寫作解決問題: | 怎么寫 |
| 畢業(yè)論文開題報告: | 論文模板、論文設計 | 職稱論文適用: | 刊物發(fā)表、初級職稱 |
| 所屬大學生專業(yè)類別: | 關于精益生產(chǎn)的文章方向 | 論文題目推薦度: | 優(yōu)質精益選題 |
我國的汽車制造企業(yè)起步比較的晚，相應的在物流管理方面存在著較多的理由，從而影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益，具體分析如下：
1.產(chǎn)業(yè)鏈不均衡
對于汽車制造企業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)鏈的平衡關重要，這就需要協(xié)調(diào)零件生產(chǎn)商的配套能力，并按照生產(chǎn)商的要求進行按需供配。當前我國的部分汽車生產(chǎn)商的物流管理信息化水平較低，尤其是零部件的配送水平存在缺陷，從而只能夠依靠庫存水平來保證準時供應，增大了庫存成本，影響了企業(yè)資金流的正常流通，甚影響了汽車制造企業(yè)的其他方面的決策。
2.信息化水平低
汽車制造企業(yè)物流管理依賴于信息化的發(fā)展，尤其是在當前信息化的時代，任何信息的流通和分享都離不開信息化手段，因此，只有提高物流的信息化水平，才能夠保證市場信息的準確性，并協(xié)同零部件供應商和第三方物流的關系。但是，在實際的管理之中，很多企業(yè)雖然實現(xiàn)了物流信息化的跨越式發(fā)展，但是因為沒有良好的信息化基礎，從而造成了精益物流信息化管理不能夠跟上市場發(fā)展的腳步，從而造成了管理效果低下。
3.管理水平不足
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)的需求量快速增長，此外國家的基礎建設也為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展空間，尤其是高質量高速公路的建設。但是，在我國汽車行業(yè)繁榮發(fā)展的背后，也應當看到汽車物流管理方面存在著較大的弊端，整體管理水平的低下造成了產(chǎn)業(yè)鏈管理處于粗放的狀態(tài)，同時市場信息把握不當，物流配送不協(xié)調(diào)，不能夠滿足精益化的管理要求，此外我國汽車制造企業(yè)物流信息化管理的技術手段落后，相應的人才配備存在較大的缺口，在市場競爭中的劣勢越發(fā)明顯。
4.精益物流信息化管理人才的缺失
人才是支撐起管理模式的關鍵因素，當前汽車制造企業(yè)雖然一直致力于物流信息化管理模式的完善，但是，其企業(yè)人才儲備滿足不了管理需求，尤其是缺乏管理經(jīng)驗和管理理論兼?zhèn)涞木C合型人才，很多管理人員雖然具備了較強的管理理論，但是由于對于汽車行業(yè)的行情把握不當，不能夠科學、全面的協(xié)調(diào)物流配送工作。而有些管理人員具有豐富的汽車物流工作經(jīng)驗，但是，對于精益物流管理理論的理解不透徹，從而造成管理工作和理論的脫節(jié)。汽車制造企業(yè)精益物流信息化管理需要高水平的管理團隊支撐，尤其是熟悉汽車行業(yè)銷售、運輸、生產(chǎn)等方面的綜合型人才，人才的確實也是當前制約企業(yè)精益物流信息化管理水平提升的因素之一
© 2019 南京惠言達電氣有限公司 版權所有 備案號：蘇ICP備2021018979號-1 技術支持：化工儀器網(wǎng) GoogleSitemap 總訪問量：394591 管理登陸
在線咨詢